本工程擬新建高架橋自西向東跨越京杭大運(yùn)河航道，終于明發(fā)路。本次施工的主墩承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸長(zhǎng)20.1米，寬14.6米，高3.5米，設(shè)計(jì)混凝土方量1007.1立方米，屬大體積混凝土澆筑，涉航施工組織難度大，水下作業(yè)安全要求高，施工空間有限。

為安全、高質(zhì)、快速完成深基坑施工，確保首個(gè)承臺(tái)順利澆筑，項(xiàng)目部嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，編制承臺(tái)澆筑施工方案，科學(xué)統(tǒng)籌、密切配合，細(xì)化承臺(tái)澆筑各項(xiàng)工作，在承臺(tái)施工過程中對(duì)鋼筋制作安裝、模板安裝、混凝土配合比、混凝土澆筑速度及振搗過程進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試和控制，保證各工序順利完成。

首個(gè)深水承臺(tái)的順利澆筑，為主橋施工工序的銜接轉(zhuǎn)換創(chuàng)造了條件，為后續(xù)水中承臺(tái)大體積混凝土澆筑積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，并為完成既定工期任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

撰稿：一公司