7月4日早晨7點(diǎn)20分，隨著鋼-混結(jié)合段最后一車(chē)混凝土澆筑完成，西安路祊河橋橋順利合龍，這標(biāo)志著橋梁主體工程完工。

西安路祊河橋主橋采用獨(dú)塔混合梁斜拉橋，橋跨布置主塔東西各110米，鋼-混結(jié)合段設(shè)置在中支點(diǎn)兩側(cè)各33米處，結(jié)合段長(zhǎng)2米，高3.47米，采用鋼格室內(nèi)填混凝土的結(jié)構(gòu)形式。鋼-混結(jié)合段和混凝土箱梁長(zhǎng)3米的7#段共同現(xiàn)澆后連成整體，長(zhǎng)達(dá)5米。結(jié)合段采用的高性能自密實(shí)低收縮纖維混凝土，經(jīng)過(guò)3次模型試驗(yàn)，并邀請(qǐng)全國(guó)知名橋梁專(zhuān)家進(jìn)行了方案論證。

為了保證大橋澆筑質(zhì)量，項(xiàng)目部選擇了兩天的夜間施工，在26度左右的氣溫條件下進(jìn)行施工。

7月2日晚22點(diǎn)30分，西安路祊河橋參建各方負(fù)責(zé)人齊聚施工現(xiàn)場(chǎng)，見(jiàn)證大橋合龍的開(kāi)始。23點(diǎn)20分，西側(cè)結(jié)合段澆筑正式開(kāi)始。三個(gè)小時(shí)的底板澆筑完成后，開(kāi)始頂板澆筑。

7月3日上午9點(diǎn)40分，西側(cè)結(jié)合段澆筑順利完成。

7月3日晚22點(diǎn)，東側(cè)結(jié)合段澆筑施工開(kāi)始?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員干勁足，不怕苦不怕累，連續(xù)兩夜堅(jiān)持工作。經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的奮戰(zhàn)，結(jié)合段澆筑終于順利完成。

西安路祊河橋緊鄰新城區(qū)行政、文化中心，地理位置十分重要，是臨沂市“三環(huán)十五射”現(xiàn)代城市道路體系東西方向的重要干道，是貫通國(guó)際商貿(mào)區(qū)中心城區(qū)的景觀(guān)大道，是中國(guó)第三座梭形獨(dú)塔斜拉橋。三根弧形塔柱在空間交織成梭形橋塔，宛如天梭一柱擎天,寄托了臨沂人民對(duì)新城發(fā)展勢(shì)若飛梭、氣貫長(zhǎng)虹的美好宿愿。大橋建成后，將進(jìn)一步改善祊河兩岸居民交通條件，緩解城區(qū)北部交通壓力，密切區(qū)域之間的聯(lián)系，促進(jìn)我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。